La marca de motocicletas KTM, lanzó al mercado costarricense su nueva motocicleta 1190 Adventure, la cual tiene como objetivo sentar, con su versatilidad, nuevos estándares en su categoría  touring enduro offroad, sin renunciar a sus prestaciones.

El nuevo modelo, trae consigo una potencia de 150 CV y 230 kg de peso (llena de gasolina), además viene equipada con modernos sistemas de asistencia electrónicos, desde el ABS combinado y un control de tracción de varios niveles, hasta las suspensiones electrónicas con diversas programaciones.

Con esta motocicleta y su motor V2 potente y de bajo consumo, permite a su dueño pasear cómodamente como arrasar en las curvas o irse de excursión más allá del asfalto. La mayor oferta de accesorios para un modelo de KTM, completan la presentación de esta touring enduro que marca estándares en todos los terrenos y disciplinas.

KTM marca un nuevo hito con la nueva generación Adventure, diseñada desde cero.

La 1190 Adventure con su bajo peso, su dinámica de conducción, y su seguridad, mantiene los valores tradicionales de la casa, a la vez que los combina con un gran espíritu viajero, una increíble versatilidad y gran precisión. Resumiendo: la 1190 Adventure es una KTM típica, pero, a la vez una KTM completamente nueva.

Durante su diseño, los ingenieros eligieron el motor LC8 más potente de las superbikes 1190 RC8 R KTM, y para su desarrollo se centraron en el máximo aprovechamiento de cada estilo de pilotaje. Es un motor de cuatro válvulas extremadamente ligero, ofrece una potencia de 150 CV y un par motor máximo de 125 Nm con una cilindrada de 1.195 ccm.

Tiene doble encendido, lo cual disminuye el consumo y las emisiones y, además, aporta suavidad a bajas revoluciones. El nuevo embrague antirrebotes reduce la fuerza necesaria para embragar y los rebotes de la rueda trasera en las reducciones al frenar en seco. El motor V2 a 75º y el sistema de gestión electrónica del motor con función Ride-by-Wire, ofrece respuesta a bajas revoluciones para el
uso offroad, garra en el centro para los largos trayectos a plena carga y un rendimiento a alto régimen.